ทำหัตถการความงามที่โซลแล้วบินกลับไทยตามตารางเดิมได้ค่ะ ถ้าวันที่ทำไม่ได้ใช้ยาให้หลับระหว่างทำ (sedation) ก็ไม่มีเหตุผลที่ต้องเลื่อนหัตถการหนีวันบิน ส่วนวันที่ใช้ยาให้หลับ ไม่ควรเป็นวันเดียวกับวันขึ้นเครื่อง

สิ่งที่ใช้ตัดสินว่าจะทำวันไหนของทริปจริง ๆ คือร่องรอยที่ผิวจะแสดงออกมาหลังทำ เช่น รอยช้ำ อาการบวม และผิวที่ไวต่อแดดหลังเลเซอร์

ถ้าคุณมีตั๋วกลับไทยอยู่ในมือแล้ว อยากใช้ทริปโซลไม่กี่วันทำฟิลเลอร์ โบท็อกซ์ หรือเลเซอร์ แต่กังวลว่าบนเครื่องหน้าจะบวมไหม และกลับบ้านแล้วมีอะไรผิดปกติจะถามใคร บทความนี้จะไล่ดูทีละเรื่องค่ะ

ทำหัตถการแล้วขึ้นเครื่องได้ไหม? ห้องโดยสารเปลี่ยนอะไรในร่างกาย

ขึ้นได้ค่ะ ความดันในห้องโดยสารเป็นเรื่องที่ต้องระวังจริงสำหรับการผ่าตัดใหญ่ แต่เกณฑ์นั้นไม่ได้ใช้กับการฉีดหรือเลเซอร์ผิวหน้า

บทความทบทวนเรื่องปัญหาสุขภาพบนเที่ยวบินพาณิชย์ระบุว่า ห้องโดยสารถูกปรับความดันให้อยู่ที่ระดับเทียบเท่าความสูง 1524–2438 เมตร

ที่ความดันระดับนั้น แก๊สในโพรงร่างกายจะขยายตัวราว 30%

ด้วยเหตุนี้ แนวทางที่บทความเดียวกันอ้างถึงแนะนำให้เลื่อนการบินออกไป 14 วันหลังการผ่าตัดใหญ่

ระยะรอนี้เป็นเกณฑ์ของการผ่าตัดใหญ่ ไม่ใช่ของโบท็อกซ์ ฟิลเลอร์ หรือเลเซอร์ผิว หลักที่หมอใช้กับคนที่ต้องบินกลับคือ ถ้าวันนั้นไม่ได้ใช้ยาให้หลับ ตารางบินไม่ใช่เหตุผลให้เลื่อนหัตถการ สิ่งที่ต่างกันตามชนิดหัตถการคือร่องรอยบนผิว

ฉีดฟิลเลอร์หรือโบท็อกซ์แล้ว ควรดูอะไรก่อนวันบิน

สิ่งที่ควรดูก่อนวันบินไม่ใช่การนับวัน แต่เป็นสีและความรู้สึกตรงจุดที่ฉีด

งานทบทวนอย่างเป็นระบบเรื่องฟิลเลอร์กรดไฮยาลูโรนิกสรุปว่า ผลข้างเคียงของฟิลเลอร์ชนิดนี้ส่วนใหญ่ไม่รุนแรง หายได้เอง และกลับคืนได้

ในงานเดียวกัน ภาวะแทรกซ้อนที่พบบ่อยที่สุดคือปฏิกิริยาตรงจุดฉีด ได้แก่ บวม ปวด แดง คัน และรอยช้ำ

รอยช้ำหรืออาการบวมแบบนี้ไม่ได้ทำให้บินไม่ได้ ประเด็นคือจะไปตรงกับวันถ่ายรูปหรือเปล่า ถ้ามีวันถ่ายรูปสำคัญ ให้วางวันฉีดไว้หลังวันนั้น โบท็อกซ์ก็ใช้หลักเดียวกัน สิ่งที่ควรเผื่อคือรอยเข็มหรือรอยช้ำเล็ก ๆ

แต่มีอีกจุดที่ควรรู้ก่อนขึ้นเครื่อง คือรอยม่วงหลังฉีดฟิลเลอร์ไม่ได้เป็นรอยช้ำเสมอไป

บทความทบทวนเรื่องหลอดเลือดอุดตันจากฟิลเลอร์อธิบายว่า รอยลายร่างแหสีม่วงคล้ำ (livedo reticularis) อาจถูกเข้าใจผิดว่าเป็นรอยช้ำ ทั้งที่เกิดจากการอุดตันในหลอดเลือด

และ อาการปวดหลังทำ ร่วมกับสีผิวที่กลับคืนช้ากว่า 2 วินาทีหลังกด บ่งว่าเลือดไปเลี้ยงไม่พอ และอาจเป็นภาวะหลอดเลือดอุดตัน

จึงอย่าดูแค่ว่าเป็นสีม่วงหรือไม่ ถ้ารอยเป็นลายร่างแห หรือปวดมากขึ้นแทนที่จะค่อย ๆ ลดลง อย่ารอจนถึงวันบิน ให้แจ้งแพทย์ทันทีพร้อมรูป

ทำเลเซอร์ก่อนกลับไทย ตัวแปรจริงคือแดดหลังลงเครื่อง

สำหรับเลเซอร์ ตัวเครื่องบินไม่ใช่โจทย์หลัก โจทย์จริงคือแดดที่รออยู่หลังลงเครื่อง

รอยดำหลังการอักเสบ (PIH) เป็นเรื่องที่ต้องระวังกันบ่อยหลังการรักษาด้วยเลเซอร์

ทั้งฝ้าและรอยดำหลังการอักเสบแย่ลงได้เมื่อโดนรังสียูวีและแสงที่มองเห็นได้

คนที่ทำหัตถการที่อาจทำให้เกิดรอยดำ อย่างเลเซอร์ มักได้รับคำแนะนำให้ทากันแดดสม่ำเสมอหลายสัปดาห์ก่อนทำ และให้หลีกเลี่ยงแดด

งานวิจัยจากภาควิชาตจวิทยา โรงพยาบาลศิริราช ระบุว่า ผลข้างเคียงที่พบบ่อยที่สุดของเลเซอร์ผลัดผิวแบบ fractional ชนิดลอกผิวในคนเอเชีย คือรอยดำหลังการอักเสบ (PIH)

ในการศึกษาผู้ที่มีผิวประเภท IV ที่ทำเลเซอร์ CO2 แบบ fractional การทากันแดดตั้งแต่วันแรกหลังทำช่วยลดการเกิดรอยดำที่ 1 สัปดาห์

ช่วงที่งานนี้ใช้วัดผล ตรงกับตอนที่คนมาทริปสั้น ๆ กลับถึงไทยแล้ว นี่คือตัวแปรที่มักถูกมองข้าม เพราะคนดูแค่ว่าวันบินหน้าแดงไหม ทั้งที่รอยดำมีโอกาสเกิดขึ้นตอนอยู่ใต้แดดบ้านเราแล้ว

ถ้าทริปนี้มีทั้งฉีดและเลเซอร์ ให้คิดเรื่องเลเซอร์จากชีวิตหลังกลับไทยเป็นหลัก ถ้ากลับไปต้องอยู่กลางแดดทุกวัน ควรบอกแพทย์ตั้งแต่ตอนปรึกษา เพื่อเลือกชนิดและความแรงของเลเซอร์ให้เข้ากับช่วงนั้น และเริ่มทากันแดดตั้งแต่ก่อนบินมาโซล

ผลข้างเคียงและข้อควรระวังบนเครื่อง: นั่งนาน ดื่มน้ำ ขยับขา

บนเครื่อง เรื่องที่ควรใส่ใจไม่ได้มีแค่ผิวหน้า แต่รวมถึงการนั่งนิ่งนาน ๆ

บทความทบทวนเรื่องเที่ยวบินระบุว่า การป้องกันลิ่มเลือดระหว่างบินที่แนะนำกัน ได้แก่ ดื่มน้ำให้พอ ลดแอลกอฮอล์และคาเฟอีน เปลี่ยนท่าหรือลุกเดินในห้องโดยสาร และบริหารกล้ามเนื้อน่องเป็นระยะ ซึ่งผู้เขียนบอกเองว่าอิงสามัญสำนึกมากกว่าหลักฐาน

ตารางในบทความเดียวกัน จัดเที่ยวบินที่ใช้เวลาน้อยกว่า 8 ชั่วโมงหรือระยะทางน้อยกว่า 5000 กิโลเมตรไว้ในกลุ่มความเสี่ยงต่ำ และแนะนำให้เลี่ยงเสื้อผ้าที่รัดเอวและขา เลี่ยงการขาดน้ำ ลุกเดินหลายครั้งหรือยืดน่อง

สำหรับผิวที่เพิ่งทำ ให้ทำตามคำแนะนำหลังหัตถการที่ได้รับ ไม่ถูหรือกดจุดที่ฉีด และไม่ลองผลิตภัณฑ์ใหม่บนเครื่อง ถ้าปวดมากขึ้นผิดสังเกต ให้ถ่ายรูปไว้และติดต่อแพทย์ทันทีที่ลงเครื่อง

อยู่ในตารางทริปเกาหลี: วันไหนทำ วันไหนบิน และหลังกลับไทย

ข้อแรก การบินไม่ใช่เหตุผลให้เลื่อนหัตถการ ยกเว้นวันที่ใช้ยาให้หลับ ส่วนการเที่ยวและถ่ายรูปต้องดูเป็นรายหัตถการ เช่น Ulthera ถ้ายิงราว 300 ช็อตลงมา อาการบวมมักแทบไม่เห็นจากภายนอก แต่หัตถการที่ทิ้งรอยช้ำหรือบวมได้ ควรวางไว้หลังวันถ่ายรูปสำคัญ

ข้อสอง มาครั้งเดียวก็มีความหมาย ฟิลเลอร์เห็นรูปทรงเปลี่ยนตั้งแต่วันนั้น แต่หัตถการส่วนใหญ่ไม่ได้เปลี่ยนหน้าแบบพลิกในครั้งเดียว จะค่อย ๆ กลับไปใกล้หน้าตาช่วงที่ผิวยังดีมากขึ้น ถ้าหัตถการที่สนใจต้องทำหลายครั้ง ให้ถามตั้งแต่ตอนปรึกษาว่าควรเว้นแต่ละครั้งห่างแค่ไหน แล้ววางทริปครั้งต่อไปตามระยะนั้น

ข้อสาม หลังกลับถึงไทย ถ้าเห็นอะไรผิดปกติ ส่งรูปบริเวณที่ทำมาถามทาง LINE ของคลินิกได้ค่ะ แต่ถ้าเป็นสัญญาณชัด เช่น ปวดมากขึ้นเรื่อย ๆ รอยม่วงเป็นลายร่างแห บวมแดงร้อนลามกว้าง หรือมีไข้ ให้ไปพบแพทย์ที่ไทยก่อน

ถ้าทริปของคุณไม่มีหัตถการที่ใช้ยาให้หลับ จะทำวันท้าย ๆ ก่อนบินก็ได้ ถ้ามีวันถ่ายรูปสำคัญ ให้ฉีดหลังวันนั้น

สรุป: วันบินดูจากยาให้หลับ รอยบนผิว และแดดหลังกลับบ้าน

สิ่งที่ใช้ตัดสินวันทำคือ ใช้ยาให้หลับหรือไม่ ร่องรอยบนผิวจะตรงกับวันถ่ายรูปไหม และหลังเลเซอร์จะเจอแดดแค่ไหนตอนกลับไทย ส่วนรอยช้ำ บวม และรอยดำจะมากน้อยต่างกันตามชนิดหัตถการ ความแรง และสีผิวของแต่ละคน

ก่อนจองวันทำ ลองถามแพทย์ข้อเดียว: ถ้าหัตถการนี้จะทิ้งร่องรอย จะเริ่มเห็นวันที่เท่าไรหลังทำ และวันนั้นคุณจะอยู่ที่ไหน ถ้าคำตอบคือหลังกลับไทยแล้ว นั่นคือช่วงที่ต้องเตรียมเรื่องแดดและช่องทางติดต่อไว้ก่อน

ถ้าวางวันเดินทางไว้แล้ว ทัก LINE ของ Beautystone คลินิกย่านฮับจอง กรุงโซล ส่งข้อความสั้น ๆ เช่น "มาโซลวันที่ ... บินกลับวันที่ ... อยากทำ ... มีวันถ่ายรูปวันที่ ..." พร้อมรูปหน้าตรงในแสงธรรมชาติ จะช่วยให้คุยเรื่องวางวันทำในทริปได้ตรงขึ้นค่ะ